سبد خرید 0

آموزش های تخصصی و عمومی هوانوردی | پرواز چکاوک آسمان

آموزش‌های کاربردی آنلاین و حضوری

850 نفر ثبت نام در دوره
20 عدد دوره آموزشی
14340 دقیقه آموزش کاربردی

جدیدترین دوره های پرواز چکاوک

18%
تخفیف

دوره Fuel Tank Safety (FTS), CDCCL & ALI

دوره Fuel Tank Safety (FTS), CDCCL & ALI 20 الی 23 آذرماه 1400 ثبت نام دوره Fuel Tank Safety (FTS),…
2
450,000 تومان
دوره Part M
11%
تخفیف

دوره Part M

منظور از تداوم صلاحیت پروازی (Airworthiness Continuing)، کلیه فرایندهایی است که باعث می شوند هواپیما در هر زمان از عمر پروازی خود مطابق با شرایط لازم برای پرواز آماده باشد و برای بهره برداری ایمن در شرایطی مناسب قرار گیرد. حال طبق PART M یک مالک یا اپراتور هواپیما مسئول تداوم صلاحیت پروازی( Airworthiness) هواپیمای خود است.
زیر بخش G از پارت M بر تعهدات خاص سازمان مدیریت تداوم صلاحیت پروازی (CAMO) اشاره میکند که بر مسئولیت های مدیریت فرایندهای Airworthiness متمرکز است.
آموزش پارت M مختص پرسنلی است که در روند تداوم صلاحیت پروازی مشارکت دارند یعنی علاوه بر پرسنل واحد CAMO، پرسنل فنی نیز ملزوم به گذراندن آن می‌باشند. این دوره ترکیبی منحصر به فرد از دانش تئوری با رویکرد عملی است که به شرکت کنندگان در دوره ابزارهای کارآمد برای اجرای الزامات قانونی را می دهد.

21
490,000 تومان
11%
تخفیف

دوره آموزشی CR3

به طور کلی پرواز به دو دسته IFR و  VFR تقسیم می‌شود. در پروازهای IFR  خلبان بیشتر نقش نظارت بر عملکرد دستگاه ها و تجهیزات برای طی کردن مسیر را دارد اما در پروازهای VFR خلبان خود فرمانده و تعیین کننده مسیر میباشد و FLIGHT COMPUTER ها کمک کننده برای تعیین مسیر درست به خلبان میباشند. CR3 یکی از FLIGHT COMPUTERها میباشد که خلبان قادر است که به کمک آن تمام محاسبات را برای پروازی ایمن با عملکردی بهتر داشته باشد.

0
490,000 تومان
8%
تخفیف

دوره تخصصی ارزیابی Airworthiness Directive (AD) & Service Bulletin (SB)

مطمئنا چه در راس هرم یا کف هرم صنعت هوانوردی هستید حداقل یکبار کلمه AD  و SB به گوشتان خورده است. در میان تمام الزامات مختلف تعمیر و نگهداری هواپیماها، امریه های صلاحیت پروازی – یا همان AD ها، که اغلب به آنها اشاره می شود – به نوعی جز مهمترین و حیاتی ترین فعالیت های تعمیراتی است.

 Airworthiness Directive امریه ای از سمت سازمان های قانون گذار است که به مالکان یا اپراتورهای هواپبما شرایط ناامنی که برای آن نوع هواپیما ایجاد شده است و بر ایمنی پرواز تأثیر می‌گذارد را اطلاع داده و جزئیات اقدامات اصلاحی را برای رفع آن عیب، ارائه می دهد.

Service Bulletin دستورالعملی است كه از طریق آن سازنده محصول (هواپیما، موتور و….) به مالکان یا اپراتورهای هواپیما اطلاع می دهد كه محصول را اصلاح کرده و نقص های موجود در هواپیما را با انجام فعالیت های تعمیراتی بهبود می‌دهد و ممکن است به عنوان مرجعی در AD برای رفع یا پیشگیری از وقوع عیوب و خرابی ها در هواپیما استفاده گردد.

0
550,000 تومان
دوره تست ذرات مغناطیسی سطح 1 و 2
14%
تخفیف

دوره تست ذرات مغناطیسی سطح 1 و 2 (NDT)

دوره تست ذرات مغناطیسی سطح 1 و 2 (NDT) 24 و 25 آذرماه 1400 ثبت نام دوره تست ذرات مغناطیسی…
2
1,250,000 تومان
Dye Penetrant Testing Level I & II
14%
تخفیف

دوره تست مایع نافذ سطح 1 و 2 (NDT)

دوره تست مایع نافذ سطح 1 و 2 (NDT) 10 و 11 آذرماه 1400 ثبت نام دوره تست مایع نافذ…
8
1,250,000 تومان
16%
تخفیف

دوره سیستم مدیریت ایمنی (SMS Level 1)

SMS Level 1 18 الی 20 آذر 1400 ثبت نام SMS Level 1 19 الی 21 آبان 1400 ثبت نام
3
380,000 تومان
Human Factor
18%
تخفیف

دوره عوامل انسانی

دوره عوامل انسانی 27 الی 30 آذر ماه 1400 ثبت نام دوره عوامل انسانی 22 الی 25 آبان ماه 1400…
1
450,000 تومان
11%
تخفیف

دوره ی آموزشی Part-145

دوره قوانین Part 145 1 الی 5 آذرماه 1400 ثبت نام
0
490,000 تومان

وبینارهای رایگان پرواز چکاوک

دوره آشنایی با دستورالعمل‌های هواپیما

برای فعال سازی لینک ورود به وبینار حتما حساب کاربری خود را هنگام خرید فعال کنید. تخصص و تجربه دو…
433
رایگان!

وبینار آموزشی ATL & CRS

منظور از تداوم صلاحیت پروازی (Airworthiness Continuing)، کلیه فرایندهایی است که باعث می شوند هواپیما در هر زمان از عمر پروازی خود مطابق با شرایط لازم برای پرواز آماده باشد و برای بهره برداری ایمن در شرایطی مناسب قرار گیرد. حال طبق PART M یک مالک یا اپراتور هواپیما مسئول تداوم صلاحیت پروازی( Airworthiness) هواپیمای خود است.
زیر بخش G از پارت M بر تعهدات خاص سازمان مدیریت تداوم صلاحیت پروازی (CAMO) اشاره میکند که بر مسئولیت های مدیریت فرایندهای Airworthiness متمرکز است.
آموزش پارت M مختص پرسنلی است که در روند تداوم صلاحیت پروازی مشارکت دارند یعنی علاوه بر پرسنل واحد CAMO، پرسنل فنی نیز ملزوم به گذراندن آن می‌باشند. این دوره ترکیبی منحصر به فرد از دانش تئوری با رویکرد عملی است که به شرکت کنندگان در دوره ابزارهای کارآمد برای اجرای الزامات قانونی را می دهد.

326
رایگان!

وبینار آموزشی Minimum Equipment List (MEL)

بدون امتیاز 0 رای
رایگان!

منظور از تداوم صلاحیت پروازی (Airworthiness Continuing)، کلیه فرایندهایی است که باعث می شوند هواپیما در هر زمان از عمر پروازی خود مطابق با شرایط لازم برای پرواز آماده باشد و برای بهره برداری ایمن در شرایطی مناسب قرار گیرد. حال طبق PART M یک مالک یا اپراتور هواپیما مسئول تداوم صلاحیت پروازی( Airworthiness) هواپیمای خود است.
زیر بخش G از پارت M بر تعهدات خاص سازمان مدیریت تداوم صلاحیت پروازی (CAMO) اشاره میکند که بر مسئولیت های مدیریت فرایندهای Airworthiness متمرکز است.
آموزش پارت M مختص پرسنلی است که در روند تداوم صلاحیت پروازی مشارکت دارند یعنی علاوه بر پرسنل واحد CAMO، پرسنل فنی نیز ملزوم به گذراندن آن می‌باشند. این دوره ترکیبی منحصر به فرد از دانش تئوری با رویکرد عملی است که به شرکت کنندگان در دوره ابزارهای کارآمد برای اجرای الزامات قانونی را می دهد.

580
رایگان!

وبینار آموزشی رایگان CR3

بدون امتیاز 0 رای
رایگان!

منظور از تداوم صلاحیت پروازی (Airworthiness Continuing)، کلیه فرایندهایی است که باعث می شوند هواپیما در هر زمان از عمر پروازی خود مطابق با شرایط لازم برای پرواز آماده باشد و برای بهره برداری ایمن در شرایطی مناسب قرار گیرد. حال طبق PART M یک مالک یا اپراتور هواپیما مسئول تداوم صلاحیت پروازی( Airworthiness) هواپیمای خود است.
زیر بخش G از پارت M بر تعهدات خاص سازمان مدیریت تداوم صلاحیت پروازی (CAMO) اشاره میکند که بر مسئولیت های مدیریت فرایندهای Airworthiness متمرکز است.
آموزش پارت M مختص پرسنلی است که در روند تداوم صلاحیت پروازی مشارکت دارند یعنی علاوه بر پرسنل واحد CAMO، پرسنل فنی نیز ملزوم به گذراندن آن می‌باشند. این دوره ترکیبی منحصر به فرد از دانش تئوری با رویکرد عملی است که به شرکت کنندگان در دوره ابزارهای کارآمد برای اجرای الزامات قانونی را می دهد.

292
رایگان!

وبینار آموزشی رایگان FDM

منظور از تداوم صلاحیت پروازی (Airworthiness Continuing)، کلیه فرایندهایی است که باعث می شوند هواپیما در هر زمان از عمر پروازی خود مطابق با شرایط لازم برای پرواز آماده باشد و برای بهره برداری ایمن در شرایطی مناسب قرار گیرد. حال طبق PART M یک مالک یا اپراتور هواپیما مسئول تداوم صلاحیت پروازی( Airworthiness) هواپیمای خود است.
زیر بخش G از پارت M بر تعهدات خاص سازمان مدیریت تداوم صلاحیت پروازی (CAMO) اشاره میکند که بر مسئولیت های مدیریت فرایندهای Airworthiness متمرکز است.
آموزش پارت M مختص پرسنلی است که در روند تداوم صلاحیت پروازی مشارکت دارند یعنی علاوه بر پرسنل واحد CAMO، پرسنل فنی نیز ملزوم به گذراندن آن می‌باشند. این دوره ترکیبی منحصر به فرد از دانش تئوری با رویکرد عملی است که به شرکت کنندگان در دوره ابزارهای کارآمد برای اجرای الزامات قانونی را می دهد.

376
رایگان!

وبینار آموزشی رایگان Metar ,TAF

4.00 2 رای
رایگان!

منظور از تداوم صلاحیت پروازی (Airworthiness Continuing)، کلیه فرایندهایی است که باعث می شوند هواپیما در هر زمان از عمر پروازی خود مطابق با شرایط لازم برای پرواز آماده باشد و برای بهره برداری ایمن در شرایطی مناسب قرار گیرد. حال طبق PART M یک مالک یا اپراتور هواپیما مسئول تداوم صلاحیت پروازی( Airworthiness) هواپیمای خود است.
زیر بخش G از پارت M بر تعهدات خاص سازمان مدیریت تداوم صلاحیت پروازی (CAMO) اشاره میکند که بر مسئولیت های مدیریت فرایندهای Airworthiness متمرکز است.
آموزش پارت M مختص پرسنلی است که در روند تداوم صلاحیت پروازی مشارکت دارند یعنی علاوه بر پرسنل واحد CAMO، پرسنل فنی نیز ملزوم به گذراندن آن می‌باشند. این دوره ترکیبی منحصر به فرد از دانش تئوری با رویکرد عملی است که به شرکت کنندگان در دوره ابزارهای کارآمد برای اجرای الزامات قانونی را می دهد.

413
رایگان!

 فروشگاه محصولات هواپیمایی و هوانوردی

مجله چکاوک

مجله

نظر سنجی دوره ها

سوالی دارید؟ با ما صحبت کنید!
مکالمه را شروع کنید
سلام! برای چت در WhatsApp پرسنل پشتیبانی که میخواهید با او صحبت کنید را انتخاب کنید
ما معمولاً در چند دقیقه پاسخ می دهیم