اهمیت تست های غیر مخرب(NDT) به وضوح برای جامعه هوانوردی مخصوصا مهندسین و تکنسین ها قابل درک است. در این دوره ما به آموزش تئوری و عملی تست ذرات مغناطیسی (Magnetic Particle Testing) که یکی تست های پر کاربرد در صنعت هواپیمایی می باشد میپردازیم.
نکته حائز اهمیت و تفاوت این دوره با دیگر دورها های مشابه، آموزش تئوری و عملی با رویکرد و کاربرد در صنعت هواپیمایی می باشد.
مخاطبین این دوره:
- کارشناسان تضمین کیفیت و بررسی سوانح هوایی
- مهندسین و تکنسین های فنی
- دانشجویان علاقه مند به فعالیت در حوزه تست های غیرمخرب
سر فصل ها:
- مقدماتی بر تست های غیر مخرب
- خاصیت آهنربایی
- تئوری حوزه های مغناطیسی
- میدان مغناطیسی
- دسته بندی مواد بر اساس خاصیت مغناطیسی
- اثر ناپیوستگی ها و نشت میدان مغناطیسی
- تکنیک های تست ذرات مغناطیسی
- دستگاه ها و پودرهای ذرات مغناطیسی و روش های مغناطیس کردن
- نشانه های قابل مشاهده در تست ذرات مغناطیسی
- تکنیک های مغناطیس زدایی
- تفسیر عیوب
- آشنایی با نحوه ی عملکرد دستورالعمل ها
- گزارش نویسی
اهداف:
به دلیل حساس بودن تست های غیر مخرب در صنعت هواپیمایی برجسته ترین هدف این دوره آموزش NDT و ارتقای دانش تخصصی شرکت کنندگان در تست غیر مخرب ذرات مغناطیسی (Magnetic Particle Testing) با رویکرد و کاربرد در صنعت هواپیمایی می باشد که با بهره مندی از دانش اساتید مجرب شاغل در صنعت و برگزاری دوره عملی این دوره روی قطعات هواپیما و نمایش عیوب رایج حاصل می شود.
طول دوره:
16 ساعت
پیش نیاز ها:
آشنایی با فرآیندهای تولید
آشنایی با خوردگی و علم مواد
درخواست مشاوره
برای کسب اطلاعات بیشتر درباره این دوره درخواست مشاوره خود را ارسال کنید و یا با ما در تماس باشید.
درخواست مشاورهدوره های مرتبط
وبینار آموزشی رایگان FDM
منظور از تداوم صلاحیت پروازی (Airworthiness Continuing)، کلیه فرایندهایی است که باعث می شوند هواپیما در هر زمان از عمر پروازی خود مطابق با شرایط لازم برای پرواز آماده باشد و برای بهره برداری ایمن در شرایطی مناسب قرار گیرد. حال طبق PART M یک مالک یا اپراتور هواپیما مسئول تداوم صلاحیت پروازی( Airworthiness) هواپیمای خود است.
زیر بخش G از پارت M بر تعهدات خاص سازمان مدیریت تداوم صلاحیت پروازی (CAMO) اشاره میکند که بر مسئولیت های مدیریت فرایندهای Airworthiness متمرکز است.
آموزش پارت M مختص پرسنلی است که در روند تداوم صلاحیت پروازی مشارکت دارند یعنی علاوه بر پرسنل واحد CAMO، پرسنل فنی نیز ملزوم به گذراندن آن می‌باشند. این دوره ترکیبی منحصر به فرد از دانش تئوری با رویکرد عملی است که به شرکت کنندگان در دوره ابزارهای کارآمد برای اجرای الزامات قانونی را می دهد.
وبینار آموزشی Minimum Equipment List (MEL)
منظور از تداوم صلاحیت پروازی (Airworthiness Continuing)، کلیه فرایندهایی است که باعث می شوند هواپیما در هر زمان از عمر پروازی خود مطابق با شرایط لازم برای پرواز آماده باشد و برای بهره برداری ایمن در شرایطی مناسب قرار گیرد. حال طبق PART M یک مالک یا اپراتور هواپیما مسئول تداوم صلاحیت پروازی( Airworthiness) هواپیمای خود است.
زیر بخش G از پارت M بر تعهدات خاص سازمان مدیریت تداوم صلاحیت پروازی (CAMO) اشاره میکند که بر مسئولیت های مدیریت فرایندهای Airworthiness متمرکز است.
آموزش پارت M مختص پرسنلی است که در روند تداوم صلاحیت پروازی مشارکت دارند یعنی علاوه بر پرسنل واحد CAMO، پرسنل فنی نیز ملزوم به گذراندن آن می‌باشند. این دوره ترکیبی منحصر به فرد از دانش تئوری با رویکرد عملی است که به شرکت کنندگان در دوره ابزارهای کارآمد برای اجرای الزامات قانونی را می دهد.
دوره ECTM (Engine Condition Trend Monitoring)
دوره قوانین Part 145
chat_bubble_outlineنظرات
870,000 تومان
ثبت نام دوره متوقف شده است
تبلیغات
قوانین ثبت دیدگاه