part 145 یکی از مهمترین مقرراتی در صنعت هوانوردی می‌باشد که به شرح قوانین مربوط به سازمان هایی که در حوزه تعمیر و نگهداری خدمات ارائه می نمایند، می پردازد.
این دوره متمرکز بر تفسیر و درک متون قانونی پارت 145 و ارائه تجربیاتی عملی با استفاده از روشهای قابل قبول انطباق با قوانین (AMC) و متون راهنما (GM) به منظور اجرای آن است که به سازمان اجازه می دهد تا از انطباق با مقررات اطمینان حاصل کرده و در عین حال فرآیندهای سازمانی را توسعه دهد، که باعث می شود که برای هم متخصص بدون تجربه کار و باتجربه درسازمان های تعمیر و نگهداری و یا مرتبط با آن مفید باشد.
مخاطبین این دوره:
- تمامی مدیران و مهندسین و تکنسین های شاغل در ایرلاین ها، شرکت های ارائه دهنده سرویس های هوایی و تعمیرات سنگین
- دانشجویان تعمیر و نگهداری، اویونیک و هوافضا
- کسانی که علاقه مند به یادگیری بیشتر در حوزه قوانین پارت 145 هستند
سر فصل ها:
- Scope of Part 145 approval
- Personnel Requirements
- Certifying Staff and Training Requirements
- Interface between Part 145, Part 66/Part 147 and EU-OPS
- Aircraft Parts Acceptability
- Nominated Form 4 Holder and Management responsibilities
- Performance of Maintenance
- Certification of Maintenance
- The Maintenance Organisation Exposition (MOE)
- EASA Part 145 User Guides and Work Instructions
- Safety and Quality Policy
- Changes to an Organisation
- Findings
- Part 145 Requirements for the Authority
- Case Studies
اهداف:
در پایان این دوره ، شما قادر خواهید بود به:
- آشنایی در مورد اجزای اصلی پارت 145 شامل: پرسنل و امکانات ، Certifying و صلاحیت پروازی ، تجهیزات و مواد ، برنامه ریزی و فرآیندهای نگهداری ، بایگانی و گزارش ها ، سیستم کیفیت و محتوای نظام نامه مراکز تعمبراتی(MOE)
- تفسیر متون قوانین پارت 145 و نحوه اجرای آن در مراکز تعمیر و نگهداری هواپیما
- درک رابطه بین پارت 145 با پارت 66 / پارت 147/پارت M/پارت 21
- آشنایی با چشم انداز سازمان هواپیمایی کشوری و صنعت برای کارکنان شاغل در مراکز تعمیر و نگهداری پارت 145
طول دوره:
16 ساعت
پیش نیاز ها:
آشنایی با قوانین هوانوردی
درخواست مشاوره
برای کسب اطلاعات بیشتر درباره این دوره درخواست مشاوره خود را ارسال کنید و یا با ما در تماس باشید.
درخواست مشاورهدوره های مرتبط
وبینار آموزشی رایگان FDM
منظور از تداوم صلاحیت پروازی (Airworthiness Continuing)، کلیه فرایندهایی است که باعث می شوند هواپیما در هر زمان از عمر پروازی خود مطابق با شرایط لازم برای پرواز آماده باشد و برای بهره برداری ایمن در شرایطی مناسب قرار گیرد. حال طبق PART M یک مالک یا اپراتور هواپیما مسئول تداوم صلاحیت پروازی( Airworthiness) هواپیمای خود است.
زیر بخش G از پارت M بر تعهدات خاص سازمان مدیریت تداوم صلاحیت پروازی (CAMO) اشاره میکند که بر مسئولیت های مدیریت فرایندهای Airworthiness متمرکز است.
آموزش پارت M مختص پرسنلی است که در روند تداوم صلاحیت پروازی مشارکت دارند یعنی علاوه بر پرسنل واحد CAMO، پرسنل فنی نیز ملزوم به گذراندن آن می‌باشند. این دوره ترکیبی منحصر به فرد از دانش تئوری با رویکرد عملی است که به شرکت کنندگان در دوره ابزارهای کارآمد برای اجرای الزامات قانونی را می دهد.
وبینار آموزشی ATL & CRS
منظور از تداوم صلاحیت پروازی (Airworthiness Continuing)، کلیه فرایندهایی است که باعث می شوند هواپیما در هر زمان از عمر پروازی خود مطابق با شرایط لازم برای پرواز آماده باشد و برای بهره برداری ایمن در شرایطی مناسب قرار گیرد. حال طبق PART M یک مالک یا اپراتور هواپیما مسئول تداوم صلاحیت پروازی( Airworthiness) هواپیمای خود است.
زیر بخش G از پارت M بر تعهدات خاص سازمان مدیریت تداوم صلاحیت پروازی (CAMO) اشاره میکند که بر مسئولیت های مدیریت فرایندهای Airworthiness متمرکز است.
آموزش پارت M مختص پرسنلی است که در روند تداوم صلاحیت پروازی مشارکت دارند یعنی علاوه بر پرسنل واحد CAMO، پرسنل فنی نیز ملزوم به گذراندن آن می‌باشند. این دوره ترکیبی منحصر به فرد از دانش تئوری با رویکرد عملی است که به شرکت کنندگان در دوره ابزارهای کارآمد برای اجرای الزامات قانونی را می دهد.
دوره ECTM (Engine Condition Trend Monitoring)
قوانین ثبت دیدگاه