دوره سیستم مدیریت ایمنی (SMS Level 1) – آبان ماه
دوره سیستم مدیریت ایمنی (SMS Level 1) – آذر ماه
دوره Part M – آذر ماه
منظور از تداوم صلاحیت پروازی (Airworthiness Continuing)، کلیه فرایندهایی است که باعث می شوند هواپیما در هر زمان از عمر پروازی خود مطابق با شرایط لازم برای پرواز آماده باشد و برای بهره برداری ایمن در شرایطی مناسب قرار گیرد. حال طبق PART M یک مالک یا اپراتور هواپیما مسئول تداوم صلاحیت پروازی( Airworthiness) هواپیمای خود است.
زیر بخش G از پارت M بر تعهدات خاص سازمان مدیریت تداوم صلاحیت پروازی (CAMO) اشاره میکند که بر مسئولیت های مدیریت فرایندهای Airworthiness متمرکز است.
آموزش پارت M مختص پرسنلی است که در روند تداوم صلاحیت پروازی مشارکت دارند یعنی علاوه بر پرسنل واحد CAMO، پرسنل فنی نیز ملزوم به گذراندن آن می‌باشند. این دوره ترکیبی منحصر به فرد از دانش تئوری با رویکرد عملی است که به شرکت کنندگان در دوره ابزارهای کارآمد برای اجرای الزامات قانونی را می دهد.
دوره قوانین Part 145 آذر ماه
دوره آشنایی با دستورالعمل‌های هواپیما
وبینار آموزشی Minimum Equipment List (MEL)
منظور از تداوم صلاحیت پروازی (Airworthiness Continuing)، کلیه فرایندهایی است که باعث می شوند هواپیما در هر زمان از عمر پروازی خود مطابق با شرایط لازم برای پرواز آماده باشد و برای بهره برداری ایمن در شرایطی مناسب قرار گیرد. حال طبق PART M یک مالک یا اپراتور هواپیما مسئول تداوم صلاحیت پروازی( Airworthiness) هواپیمای خود است.
زیر بخش G از پارت M بر تعهدات خاص سازمان مدیریت تداوم صلاحیت پروازی (CAMO) اشاره میکند که بر مسئولیت های مدیریت فرایندهای Airworthiness متمرکز است.
آموزش پارت M مختص پرسنلی است که در روند تداوم صلاحیت پروازی مشارکت دارند یعنی علاوه بر پرسنل واحد CAMO، پرسنل فنی نیز ملزوم به گذراندن آن می‌باشند. این دوره ترکیبی منحصر به فرد از دانش تئوری با رویکرد عملی است که به شرکت کنندگان در دوره ابزارهای کارآمد برای اجرای الزامات قانونی را می دهد.
وبینار آموزشی ATL & CRS
منظور از تداوم صلاحیت پروازی (Airworthiness Continuing)، کلیه فرایندهایی است که باعث می شوند هواپیما در هر زمان از عمر پروازی خود مطابق با شرایط لازم برای پرواز آماده باشد و برای بهره برداری ایمن در شرایطی مناسب قرار گیرد. حال طبق PART M یک مالک یا اپراتور هواپیما مسئول تداوم صلاحیت پروازی( Airworthiness) هواپیمای خود است.
زیر بخش G از پارت M بر تعهدات خاص سازمان مدیریت تداوم صلاحیت پروازی (CAMO) اشاره میکند که بر مسئولیت های مدیریت فرایندهای Airworthiness متمرکز است.
آموزش پارت M مختص پرسنلی است که در روند تداوم صلاحیت پروازی مشارکت دارند یعنی علاوه بر پرسنل واحد CAMO، پرسنل فنی نیز ملزوم به گذراندن آن می‌باشند. این دوره ترکیبی منحصر به فرد از دانش تئوری با رویکرد عملی است که به شرکت کنندگان در دوره ابزارهای کارآمد برای اجرای الزامات قانونی را می دهد.
دوره Part M
منظور از تداوم صلاحیت پروازی (Airworthiness Continuing)، کلیه فرایندهایی است که باعث می شوند هواپیما در هر زمان از عمر پروازی خود مطابق با شرایط لازم برای پرواز آماده باشد و برای بهره برداری ایمن در شرایطی مناسب قرار گیرد. حال طبق PART M یک مالک یا اپراتور هواپیما مسئول تداوم صلاحیت پروازی( Airworthiness) هواپیمای خود است.
زیر بخش G از پارت M بر تعهدات خاص سازمان مدیریت تداوم صلاحیت پروازی (CAMO) اشاره میکند که بر مسئولیت های مدیریت فرایندهای Airworthiness متمرکز است.
آموزش پارت M مختص پرسنلی است که در روند تداوم صلاحیت پروازی مشارکت دارند یعنی علاوه بر پرسنل واحد CAMO، پرسنل فنی نیز ملزوم به گذراندن آن می‌باشند. این دوره ترکیبی منحصر به فرد از دانش تئوری با رویکرد عملی است که به شرکت کنندگان در دوره ابزارهای کارآمد برای اجرای الزامات قانونی را می دهد.
دوره سیستم مدیریت ایمنی (SMS Level 1)
تبلیغات
