اجرا و پیاده سازی سیستم مدیریت ایمنی ( SMS Level 1 ) برای تمامی ایرلاین و شرکت های وابسته در نوامبر 2006 الزام گردید. با این حال، بیشتر آموزشهای موجود برای صنعت هوانوردی هنوز به مطالب برای تأمین نیازهای اولیه سیستم مدیریت ایمنی متکی است.
تمرکز اصلی این دوره بر آموزش پرسنلي است كه مستقيما دست اندر كار اجرا و نگهداری سيستم مديريت ايمني نبوده ولی به عنوان اعضای یکی از مراکزی که ملزوم به استقرار و اجرای سیستم مدیریت ایمنی اثر بخش می باشند می بایست از اهداف این سیستم مطلع بوده و در رسیدن به آن اهداف اهتمام ورزند.
مخاطبین این دوره:
- خلبانان، مهمانداران و دیسپچرها
- مهندسین و تکنسین های فنی
- متخصصین کنترل ترافیک هوایی
- فعالین حوزه هوانوردی عمومی
- دانشجویان و فارغ التحصیلان علاقه مند به کسب مهارت برای قبولی در مصاحبه های استخدامی
سر فصل ها:
- خط مشی و اهداف ایمنی
- مسئولیت ها و نقش های ایمنی در شرکت ها
- اصول مدیریت ریسک ایمنی
- سیستم های گزارش دهی ایمنی
- موارد پشتیبانی کننده از مدیریت ایمنی( شامل برنامه ارزیابی و ممیزی)
- فرآیند مدیریت تضمین ایمنی در شرکت ها
- نحوه برقراری ارتباطات در شرکت ها برای انتشار اطلاعات ایمني
اهداف:
- آشنایی با ارکان، اجزاء و همچنین رویکرد های سیستم مدیریت ایمنی
- آگاهی از وظائف و مسئولیت های پرسنل عملیاتی و فنی در اجرای سیستم مدیریت ایمنی ( SMS Level 1 )
- ارتقاء فرهنگ ایمنی
طول دوره:
8 ساعت
پیش نیاز ها:
ندارد
مراجع و منابع استاندارد:
- WWW.CAO.IR/RULES
- ICAO Annex 19 – 2nd Edition – July 2016
- ICAO Doc. 9859 (SMM) 4th Edition – 2018
- ICAO SMI Portal
- SMS – SMI CG Training Program Outline for Inspector SMS Competency
درخواست مشاوره
برای کسب اطلاعات بیشتر درباره این دوره درخواست مشاوره خود را ارسال کنید و یا با ما در تماس باشید.
درخواست مشاورهدوره های مرتبط
دوره آموزشی Part M
منظور از تداوم صلاحیت پروازی (Airworthiness Continuing)، کلیه فرایندهایی است که باعث می شوند هواپیما در هر زمان از عمر پروازی خود مطابق با شرایط لازم برای پرواز آماده باشد و برای بهره برداری ایمن در شرایطی مناسب قرار گیرد. حال طبق PART M یک مالک یا اپراتور هواپیما مسئول تداوم صلاحیت پروازی( Airworthiness) هواپیمای خود است.
زیر بخش G از پارت M بر تعهدات خاص سازمان مدیریت تداوم صلاحیت پروازی (CAMO) اشاره میکند که بر مسئولیت های مدیریت فرایندهای Airworthiness متمرکز است.
آموزش پارت M مختص پرسنلی است که در روند تداوم صلاحیت پروازی مشارکت دارند یعنی علاوه بر پرسنل واحد CAMO، پرسنل فنی نیز ملزوم به گذراندن آن می‌باشند. این دوره ترکیبی منحصر به فرد از دانش تئوری با رویکرد عملی است که به شرکت کنندگان در دوره ابزارهای کارآمد برای اجرای الزامات قانونی را می دهد.
وبینار آموزشی رایگان Metar ,TAF
منظور از تداوم صلاحیت پروازی (Airworthiness Continuing)، کلیه فرایندهایی است که باعث می شوند هواپیما در هر زمان از عمر پروازی خود مطابق با شرایط لازم برای پرواز آماده باشد و برای بهره برداری ایمن در شرایطی مناسب قرار گیرد. حال طبق PART M یک مالک یا اپراتور هواپیما مسئول تداوم صلاحیت پروازی( Airworthiness) هواپیمای خود است.
زیر بخش G از پارت M بر تعهدات خاص سازمان مدیریت تداوم صلاحیت پروازی (CAMO) اشاره میکند که بر مسئولیت های مدیریت فرایندهای Airworthiness متمرکز است.
آموزش پارت M مختص پرسنلی است که در روند تداوم صلاحیت پروازی مشارکت دارند یعنی علاوه بر پرسنل واحد CAMO، پرسنل فنی نیز ملزوم به گذراندن آن می‌باشند. این دوره ترکیبی منحصر به فرد از دانش تئوری با رویکرد عملی است که به شرکت کنندگان در دوره ابزارهای کارآمد برای اجرای الزامات قانونی را می دهد.
دوره تست ذرات مغناطیسی سطح 1 و 2 (NDT)
دوره قوانین هوانوردی
نظرات
قیمت اصلی 450,000 تومان بود.380,000 تومانقیمت فعلی 380,000 تومان است.
ثبت نام دوره متوقف شده است
تبلیغات
